“Mais vale fazer isso abertamente em negociação clara com os promotores imobiliários do que clandestinamente, como tem acontecido em Lisboa“.

- Fernando Nunes da Silva, especialista em transportes urbanos, no edição de hoje do jornal Metro, defendendo a tese que, tal como Portland (e, pelos vistos, Lisboa…) as mais-valias feitas pelos operadores imobiliários serviriam para pagar as despesas de construção da segunda fase do Metro do Porto.